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要达成这个目标，光靠在 10 万到 20 万的舒适区里打转显然不够。零跑必须下沉，必须把手伸向体量最大、同时也最难啃的那块骨头—— 10 万元级市场。
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Laura CressTechnology reporter
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据悉，今年1月，华夏国际邮轮旗下的“鼓浪屿”号将转手给一家新成立的西班牙邮轮品牌 Corazul Cruceros 运营。“鼓浪屿”号的前身是，2019 年中国旅游集团和中国远洋海运集团成立的合资企业星旅远洋从嘉年华集团旗下收购的Oriana 号，建造于1995年。
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